Edel-Jeeps als Lifestyle-Trend

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Mit Komfort ins Gelände.

War früher von einem Jeep die Rede, dann dachte man gewöhnlich an ein grünes, grobes, lautes, ungemütliches Ding, dass durch den Matsch pflügte und Steinpisten hinunterholperte. Ist heute von einem Jeep die Rede, dann denken viele an Luxusgeländewagen wie Volkswagen Touareg und Porsche Cayenne. Mit den SUV´s – steht für: Sports Utility Vehicle; deutsch: Geländelimousine – haben die Automobilhersteller einen neuen Trend geschaffen, der noch immer anhält. Doch nicht mehr nur in der Oberklasse gibt es die geländegängigen Limousinen. Verbrauchertipp.de wirft einen Blick auf den Markt der Nobel-Jeeps.

Was allen Komfort-Jeeps gemein ist: Sie sind ein Mittelding zwischen Geländewagen und Limousine. Von ersterem übernehmen die SUV´s die (Quasi-)Geländegängigkeit und das Fahrzeugdesign, zweitere vererbt den Komfort. Nahezu alle Geländelimousinen werden per Allrad angetrieben -trotzdem unterscheiden sie sich in Sachen Ausstattung und Preis ganz ungemein. Ganz an der Spitze der Preisskala und Komforttabelle stehen Porsches Cayenne, Volkswagens Touareg und die M-Klasse von Mercedes. Mit der hochwertigen Lackierung, der eleganten Innenraumgestaltung, den duftenden Ledersitze und dem außergewöhnlichen Hightech-Schnickschnack sind sie meilenweit vom lärmig-unkomfortablen Ur-Jeep entfernt. Aber so viel Luxus hat natürlich auch seinen Preis.

Wer nicht so viel Geld ausgeben will oder kann, kommt mittlerweile auch vergleichsweise günstig zum Allradmonster. Kia reitet mit dem Sportage auf der Geländelimousinen-Welle, Nissan hat den Murano für das SUV-Niedrigpreissegment gebaut. Ganz billig kommen die Chinesen mit ihrem Jiangling Landwind daher. Doch Vorsicht: Im Chrashtest des ADAC hat der Opel-Frontera-Nachbau katastrophal abgeschnitten.

Das große Problem der SUV´s: Wirklich Pistentauglich sind die meisten Edel-Jeeps nicht. Schließlich sind teuerer Chrom und polierter Lack überaus anfällig für Kratzer und Macken. Da das Fahrwerk eines SUV auch für die kutivierte Fahrt auf der Straße abgestimmt ist, haben viele dieser Nobeljeeps Probleme mit Bauteilen wie Y-Lager. SUV´s sind vor allem ein Luxusgefährt für Städter, die das Gefühl großer Freiheit auch automobil erleben wollen. Und vielleicht ab und zu mal eine matschige Wiese durchqueren. Wer mit seinem Wagen wirklich ständig ins raue Gelände will oder muss, gibt der Robustheit gegenüber Lifestyle den Vorzug.

 

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